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联合动力树风电低风速技术新标杆

作者:admin  来源:中国电力报  发表时间:2017-7-17 13:14:04  点击:89
到2020年,中东部和南方地区陆上风电新增并网装机容量4200万千瓦以上,低风速时代全面开启。如何在低风速特殊环境下提高风能利用率,降低度电成本,是整机制造商面临的重要课题。

 

“十三五”期间,开发低风速区风场是我国风电发展的重点方向之一。为实现我国2020年节能减排目标及可再生能源发展目标,联合动力将紧贴时代需求,启动一系列低风速时代关键技术的研制工作,不断提升低风速、高切变地区风能利用率等,提高风电场的经济效益,以期为客户创造更大价值。

 

2016年,联合动力广西大容山项目、华南黄甲岭项目、湖北广水中华山项目、江苏黄海项目分别以年可利用小时数3285小时、3235小时、2938小时、2635小时居上述4个省(自治区)陆上风电场第一名。

 

这一系列数据背后反映了联合动力聚焦客户价值,通过技术的持续进步降低度电成本,为客户带来更大收益。

 

低风速地区具有靠近负荷中心,能够实现风电就地消纳的优势,但是南方低风速地区地形复杂,更低的能量密度对风电机组的技术和配置也提出了更高要求。

 

2014年,联合动力《低风速兆瓦级风电机组关键技术研究与机组研发》项目正式启动,以突破低风速机组研发的技术瓶颈为研发目标,以降低度电成本、提升风电场赢利能力为产业化目标,从高效率、高可靠性、环境适应性、易维护性4大方面的20余个创新方向开展科研攻关。

 

2015年,联合动力又推出2MW—121机型,新一代的2MW121性能更优异、度电成本更低,通过了中国船级社型式认证,其技术成果被中国电机工程学会鉴定为国际先进水平。

 

2016年12月30日,联合动力针对超低风速风电场特点,在UP1500—97S、UP2000—115S低风速机型基础上快速迭代完善、具备更低度电成本的超低风速风机———UP2000—121S风机通过技术鉴定,在超低风速市场上树立了新的业界标杆。据记者了解,截至目前UP2000—121S风电机组已完成小批量安装,并已通过了中国船级社产品型式认证。